Eje Z del visualizador del torno: Conseguido

Pues esto es lo que he perpetrado.

Eje Z funcional, aunque no definitivo.

Al mecanizar la segunda versión de la pieza de metacrilato que une el carro y el captador de la regla, me la he cargado. De momento, la he pegado usando como grapa la pieza que corté de la esquina inferior derecha para librar el motor. Pero ya he pensado hacer una nueva que, además, llegue hasta enrasar con la parte superior del carro para poder atornillarle otra a 90 grados que sirva para sujetar la regla del eje X.

De momento, funciona a las mil maravillas en todo el recorrido del carro.