Ayer recibí los dos vagones frigoríficos en kit que encargué a un co-forero de Forotrenes. Vienen con un chasis K-Train de plástico; la caja es de latón y, en un primer vistazo, tiene todo bastante buena pinta. Me llama la atención que el desarrollo de los laterales de la caja es de una sola pieza. ATF y Lacalle lo hacen en dos. Me parece mejor porque, aunque plancha y paquete son más grandes, se ahorra una soldadura en una esquina que, de quedar mal, canta como la Castafiore. Viene con enganches de lazo, que ya he decidido no usar: Cuando me ponga en serio a hacer una maqueta para circular trenes, compraré una bolsa o dos de enganches Märklin y casi con seguridad enganches automáticos para las locomotoras y algún vehículo especial, como por ejemplo, un Talgo en caso de que me de por comprarlo.
Eso sí, se van a tener que ir a la cola mientras acabo con lo que tengo ya esperando: Furgón de dos ejes (ATF para Forotrenes), Verraco (ATF), furgón de bogies (ATF) y coches auxilio de dos ejes (Lacalle para Forotrenes). Espero que este verano sea productivo, porque en un ataque de furia compratrenes también tengo encargadas «diez o doce» tolvas Motherwell (Lacalle para Forotrenes), dos furgones ex-Norte DIV 62100 (AAF de Algeciras en Forotrenes), un tractor 306 (rodrevil en Forotrenes) y no dejaré pasar un kit de conversión de Pacific Maffei alemanas a la versión MZA (Forotrenes) aún en preparación.